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遵化网红二手车(54万r8什么梗)

来源：杏彩体育唯一官网发布时间：2024-03-13 11:54:34

起因：抖音一位专门拍摄二手车的网红在2020年年底发了一个鉴定奥迪R8事故车的视频，2021年一位网友翻到了这一个视频，并在下面进行留言问车还在不在。

网红回复车还在，并且还问网友要不要去宁波看车，网友同意了，并付了14万定金。

（小编插一下嘴，到这里为止，都是二手车商的常见套路，视频中的奥迪R8不可能只值50多万。按照正常套路走，低价吸引网友去到宁波以后，车肯定是出于很多理由没有了的，然后车商就会推荐其他车。如果不买，这14万肯定是没得退了，迫使网友选择其它车，避免14万打水漂。）

经过：可惜这位网友不是一般人而是一个汽车博主，他打算带着很多记者和网络大V去宁波网红哪提车，但显然网红是没这个车的，所以说了很多理由推搪，还举证说网友的转账记录造假、以及网友是在诈骗。

而网友托人对视频中的车辆进行了调查，发现这是一辆租赁公司旗下的车，被网红的团队拿来拍了视频。

虽已是初冬时节，但午后煦阳下的暖意让守候在北京旧机动车交易市场入口处的工作人员变得慵懒起来，只是偶尔有车辆进入时才又打起精神。

这一幕与多年前门口车水马龙的“胜景”形成了鲜明对比，也成为当前全国二手车市场的缩影。

“今年的二手车市场，从2月份春节后慢慢的出现‘价格’并持续至今，这直接引发今年出现历史最大幅度的交易量下降和成交均价下降。”王萌是行业知名二手车领域的研究者，也是中国汽车流通协会专家、北京汽车流通行业协会副秘书长，从业多年的他历经过国内二手车市场的兴起，当下面对的却是门可罗雀的冷清，“(全年看，国内二手车市场)下降幅度有可能达到罕见的两位数。”

北京市旧机动车交易市场又称“花乡二手车市场”，一直被视作国内二手车行业的“晴雨表”。如今，在多重因素扰动下，二手车的“冬天”已悄然而至。

“现如今(二手车)是真卖不动。”花乡二手车市场内，一位二手车商销售人员言语间满脸苦涩，“今年4月份之前这里还是人山人海，经常遇到忙不来的情况，但现在店里基本没什么人看车。”

这位销售人员的心境，几乎代表了整个花乡市场内的从业者。挤满各种品牌二手车的展厅不见了往日的熙攘，只有零星几人在看车；销售人员似乎兴致也不高，有些甚至聚在一起打起了扑克。站在大厅内，可以清晰听见门外急迫的“揽生意”吆喝声。

数据某些特定的程度上表明了当下二手车市场的“温度”。今年9月，全国二手车市场交易量148.52万辆，交易量环比增长1.2%，同比下降5.72%，交易金额为966.95亿元。10月第三周日均交易量为5.94万辆，环比上周下降6%，与9月第三周相比下降3%。中国汽车流通协会表示，“9月份二手车均价持续走低，大部分车商仍处于清库存状态。”

“2016年的3.5L普拉多，跑了8万公里，现在39.8万元就能提走。这要搁半年前怎么也得45万起”，“2020年的保时捷718，只跑了2.3万公里，54.5万就卖，之前要58万多”，“2017年的奥迪Q7，就补过一次漆，8.1万公里，34.98万你就能开走，之前低于39万没有商家肯卖”?类似的声音，在这个温暖午后的市场内不绝于耳。

“现在很多车都不碰，像(广汽丰田)汉兰达、雷克萨斯(旗下车型)这样保值率比较高的车，这几个月新车终端行情很不稳定，优惠力度慢慢的变大，我们根本不敢收。”另一位二手车商销售人员颇为“实在”，“你还不如去看看新车，有些时候比二手车还合适。”

有果即有因，当下二手车市场的萧条与价格走低，除疫情原因外，根本原因有二：新车市场行情报价影响和二手车流通藩篱的打破。

今年5月底，财政部联合税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，推出600亿元购置税减半征收补贴，并首次将门槛降至30万元及2.0升(含)以下排量乘用车，时间至今年12月31日。

“从今年下半年开始，国家推出了一系列有关新车的政策，最重要的便是‘600亿购置税补贴’，其对于30万-35万元区间的新车市场影响尤其大。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红向财联社记者表示，这一补贴政策不仅刺激了该细分市场需求的增长，还让很多同时考虑新车、二手车的消费者最终选择前者，并导致这部分消费者加速处置名下旧车，带来更多的二手车车源。

王萌也认为，新车落地价格因政策、厂商主动降价等因素持续下降，从而使二手车价格间接折损，不少准新二手车给消费者的感觉是“新车不贵、旧车不便宜”，“二手车商‘高价收车’却很难‘高价卖车’，最后导致(二手车商)出现大面积亏损。”王萌表示。

就在600亿购置税补贴政策推出后不久，商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，提出取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的公司能够开展二手车销售业务。明确汽车销售企业将购进并用于销售的二手车按照“库存商品”科目进行会计核算，与新车会计解决方法保持一致，并优化车辆登记管理。明确在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。

对此郎学红称，该政策无疑降低了二手车流通成本，“全面取消二手车限迁政策，让一些优质车源可以在全国范围流通，使得此前由于区域封锁导致的价格虚高情况出现改变。”

“这台2.0T坦克游侠版，我们店里的人跟着车主一起提的车，提完车就开过来了，行驶里程还不到100公里，现在卖27.88万元。”一位销售人员拦下一名顾客，滔滔不绝地指着一辆坦克300说道。

除普拉多、汉兰达等高保值率车型外，一些“价格倒挂”的“网红车”在市场内也屡见不鲜。以上述售价27.88万元的二手坦克300为例，其同款新车售价仅为25.38万元。

“加价变优惠、热销变稳定，新车经销商开始求存，二手车也会随之降价。”针对高保值率车、“网红车”等乱象，王萌表示，二手车经营还是要靠真正的品质服务获得客户认可，再采用传统落后的信息差价获取‘赌博利润’的思路终将是“死路一条”，“‘网红车’炒作本质上是利用‘饥饿营销’去做短期‘套利’而已，近几年常规的换车情况减少，这类车已很难出手。”

虽然有促进二手车流通的利好政策出台，但叠加疫情等因素，当前二手车行业流动性变差，最终加剧了二手车市场的“乱象”。有数据统计，目前全国在册1300多家二手车市场，市场外有超过500家独立二手车商，实际零售二手车商超过3000家4S店。北京花乡二手车市场的现状，正是这1300多家经营者的缩影。

不过尽管外部因素复杂多变，但随着政策支持与价格回落，二手车市场向好的趋势似乎已经显现。郎学红预计，今年四季度以及未来的二手车市场仍被看好。

王萌同样认为，虽疫情变化和经济逐步复苏，在今年年底和明年上半年，整体大势调整向好，再加上二手车有关新政落地，行业前景还是光明的。“综合目前全国疫情、经济发展形势、行业现在的状况来看，明年第二季度可能是(二手车市场)复苏的开始。”王萌表示，行业正在加速进入“洗牌”期，“依靠品牌、技术、服务、保障等真正‘实力赚钱’的时代正在来临。”

近日，“54万奥迪R8”突然间就在网络上火了，很多网友好像都不知道这是咋回事，所以给大家简单整理了一下。

网红回复车还在，并且还问网友要不要去宁波看车，网友同意了，并付了14万定金。

(插一下嘴，到这里为止，都是二手车商的常见套路，视频中的奥迪R8不可能只值50多万。按照正常套路走，低价吸引网友去到宁波以后，车肯定是出于很多理由没有了的，然后车商就会推荐其他车。如果不买，这14万肯定是没得退了，迫使网友选择其它车，避免14万打水漂。)

而网友托人对视频中的车辆进行了调查，发现这是一辆租赁公司旗下的车，被网红的团队拿来拍了视频。

这件事其实很简单，就是一个准备套路别人的二手车商，因自己的一些失误被别人套路了，而且这件事还发生在了315前夕，地点还是臭名昭彰的宁波二手车市场，所以才能引起大家的关注。

宁波二手车市场水很深，这已经是行业内公开的秘密，里面骗子的套路虽然很多，但无非都是利用了大家贪小便宜的陋习。虽然有关部门已经加强了监管，但仍旧没办法完全扑灭猖獗的骗子，如果各位也要到宁波二手车市场买车，建议要多加小心。

分类: 教育/科学

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