【48812】2款全新电摩上市搭载5000W高速电机提速飞快功能浮躁！

　　最近的高速电摩开端成为两轮电动车焦点，除了本田、宗申、钱江等传统摩企之外，一些二轮电动车品牌也开端下场造高速电摩，主要是行业界三线品牌，期望走差异化的道路，避开与雅迪、爱玛等品牌的竞赛，今日就共享2款高速电摩给我们！

　　倍特这个品牌，想必很多人都听过，曩昔是做改装车的，小猴子、地平线，祖玛、磷火等经典车型都出自它之手，最近新出的高速电摩GT1000 可谓经典。整车选用了大弯梁车的外观，尖锐大气，浓浓战役风格！

　　这款车选用了前130/70-13热熔胎，和后235/30-12超宽真空热熔胎，防滑性好，稳定性强，多处机械减震，更好下降波动感。全车标配CBS联动刹车，车辆选用了50:50车重配比，大幅度的进步车辆的安全性和舒适性！

　　该车装备有超帅的数码大屏，进步夜景可视性，实时监测骑行数据，车况提示，毛病提示和集成组合开关毛病率较低，动力随叫随到！

　　这款车搭载了后置5500W的轮毂高速转子电机，极速105km/h，该车的功能浮躁，敞开SPORT档位，0-100km/h加快仅5秒，能够秒杀大部分二轮车。能够轻松爬40°的大坡。该车装备了72V145ah的锂电池组（11度电），续航路程超300公里。

　　这也是一款超奢华的弯梁型电摩，配有高亮的双透镜大灯，目光深邃，奢华的飞机车把，使用了休旅级摩托车专用的分段式奢华鞍座，契合人机工学，整车造型丰满大气。

　　这款车也装备一块超大的TFT高保真的数显智能仪表，细腻度极高，能够直接进行投屏导航，这款车的长度达到了1.9米以上，车重（不含电池）106KG，配有双独立的脚撑，该车配有13寸建大真空胎，全地势习惯。

　　保时马V-MAX野牛搭载了5000W的后置轮毂电机，极速为90km/h，具有运动、惯例、迸发三个档位，其间迸发档位下，在3秒内瞬间提速，真实感受到推背感的影响，当然需求具有满足的驾驭技术才行，前后均使用了210mm的宽径大盘碟刹，自带ABS，制动更安全！

　　这款车的配有隔层的电池舱，上面是电池，下方是隔层，40L的超大空间，能够放不少东西。当然，隔层下方是锂电池电池仓，最大容量72V100Ah的三元锂电池包，续航在200公里左右！

　　这2款高速电摩的外观接连了传统弯梁摩托车，比较电动车它更接近真实意义上的电摩，不过没有选用中置电机，我猜应该是为了节省用户本钱，当然，它们也是合格的摩托车，能够挂黄牌！各位，你喜爱哪一款呢？欢迎你的留言！

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